Автотранспортный бизнес сталкивается не только с операционными трудностями — ремонтом машин, сбоями в работе оборудования и ошибками спутниковой передачи, — но и с государственными требованиями. Законы становятся всё строже, и владельцам автопарков приходится учитывать новые правила, чтобы не получать штрафы и не потерять деньги.

Хаос — главный враг таксопарка.

Парковочные штрафы, потерянные автомобили, диспетчерские ошибки и текучка кадров делают владельца заложником ситуации, вынуждая ежедневно гасить новые проблемы.

Вывод простой: без системного подхода к управлению автопарком бизнес буквально утекает сквозь пальцы. И именно поэтому на рынке появляются решения, которые снимают большую часть проблем с плеч собственника.

Если спросить руководителя автопарка, что его больше всего раздражает в работе, то чаще всего в ответ можно услышать не про поломки машин или поиск водителей. Главная боль — это штрафы и «Платон».

И это далеко не единичный случай. Федеральные СМИ зафиксировали, что частота необоснованных штрафов выросла: некоторые перевозчики оценивают потери от них в 20–30% от всех расходов. Ситуация коснулась не только частников, но и крупных компаний, вплоть до угроз массовой забастовки дальнобойщиков, как это было ещё в 2015 году.

Любой руководитель автопарка знает: топливо — одна из самых крупных статей расходов. И часто именно здесь компания теряет больше всего. Заправили машину на АЗС, а через пару дней в баке топлива подозрительно мало. Знакомая ситуация?

Мы в GEOSERVICE часто слышали от клиентов один и тот же вопрос: как контролировать каждую заправку и быть уверенным, что топливо пошло в бак, а не «налево»?
Так появился наш топливный шлюз — система, которая фиксирует каждую транзакцию по топливной карте и сверяет её с фактическим уровнем топлива в баке.

В 2025 году автопарки и сервисные компании всё чаще сталкиваются с одной проблемой: кому доверить монтаж GPS/ГЛОНАСС трекеров, установку дополнительных датчиков, настройку шаблонов, тарировку топливных баков, или любых других работ в сфере контроля автопарков?

Рынок огромный, специалистов много, но как найти проверенного исполнителя, который реально решит задачу, а не оставит головную боль?

Мониторинг транспорта перестал быть «дополнительной опцией» — сегодня это необходимость для бизнеса. Расходы на содержание автопарка растут, а конкуренция заставляет компании искать новые способы оптимизации. Какие ключевые проблемы стоят перед транспортными компаниями в этом году и как их можно решать?

Биржа услуг Fleetwork -  это площадка, где исполнители и заказчики ведут торги за выполнение работ или услуг, размещают заявки и отвечают на них. 

Биржи услуг становятся всё более популярными как среди частных клиентов, так и среди бизнеса, стремящегося к оптимизации процессов и привлечению высококвалифицированных исполнителей.

Запуск проекта биржи услуг Fleetwork стал важным шагом в сфере предоставления услуг, ориентированных на специализированные решения для бизнеса и частных клиентов. Fleetwork представляет собой платформу, которая объединяет исполнителей и заказчиков, фокусируясь на таких направлениях, как установка и обслуживание ГЛОНАСС/GPS терминалов, видеомониторинг, настройка и диагностика технических систем, а также другие услуги, связанные с управлением и контролем.